Строительство автодорог на слабых грунтах

• Месторасположение: 120 км к Юго-Западу от Сургута (ХМАО)
• Суммарный запас нефти 153 млн.тонн
• Инфраструктура: более 20 кустовых площадок (400 скважин), сеть трубопроводов более 600 км, сеть дорог 200 км, УПН (15 млн.т/год), жилой поселок на 360 человек.
• Срок эксплуатации месторождений — 30 лет
• Оператор месторождений «Салым Петролиум Девелопмент» — совместное предприятие «Shell» и НК «Эвихон»
• Проектирование дорог выполнили компании «ТЭРМ» (Тюмень) и «Геостройкомплекс» (Москва)

Постановка задачи:

По плану освоения месторождений за первый год необходимо было построить более 80 км дорог по заболоченной местности

Характеристика района:
климат:

• Среднегодовая температура -3,1 С
• Продолжитеность снежного периода более 200 дней в году

Геология:

• Более 40 % территории заболочено
• Глубина болот 1-8 м
• Прочность грунтов 5-50 кПа

Использованные варианты укрепления слабых оснований

Вариант 1 — Армирование слабого основания геотканью Geolon (глубина болот 1,5 — 3,0 м)
Вариант 2 — Устройство лежневого настила (глубина болот более 3,0 м)
Вариант 3 — Замена слабого грунта (глубина болот до 1,5 м)

Исходные данные для расчетов:

• Прочность грунтов на заболоченных участках 5-50 кПа
• Транспортная нагрузка
• Трафик 4 000 машин в год
• Осевая нагрузка 100 кН
  * в период строительства трафик достигал 1000 машин в сутки

Результаты расчетов:

В качестве армирующих элементов были выбраны следующие марки геоткани:

• GEOLON PP200 — в основании насыпи на болотах
• GEOLON PP100S — в основании дорожной одежды
• GEOLON PP25 — в основании насыпи на суходолах

Технология монтажа GEOLON

* В сентябре 2005 года, был сдан в эксплуатацию главный 50-ти километровый участок дороги до Западного Салыма

Объем работ:

• Геотекстиль 1 400 000 м2
• Песок 1 320 000 м3
• Лежневка 190 000 м2
• Щебень 250 000 м3
• 5 мостов общей длиной 117 м